Preparativos JEREZ

Por fin vuelve el mundial de motociclismo a España. Jerez será el circuito que abra sus boxs para recibir a todos los grandes pilotos que compones las tres categorías, desgraciadamente Álvaro Bautista no podrá formar parte de la parrilla de MotoGP debido a su caída en el circuito de Losail. 


En 125cc Nico Terol viene con ganas de poder ofrecer a su afición un fin de semana como el de Qatar. Por su parte, Sandro Cortese viene con ganas de luchar por la victoria y ponérselo muy difícil a Nico, pero sabe que para eso tendrá que dar el máximo, no solo lucha contra él, también contra toda una afición. Sergio Gadea también corre delante de su gente y eso es un extra para cualquier piloto español este fin de semana. Otros pilotos que lucharan por los primeros puestos y contaran con todo nuestro apoyo desde las gradas son Efrén Vázquez, Luis Salom, Viñales, Oliveira, Faubel y Alberto Moncayo que corre cerca de su casa y seguro que cuenta con muchísimo apoyo en las gradas. Estos son nuestros pilotos, pero no podemos descontar a Folger y Zarco en la lucha por los primeros puestos de la carrera. 


En Moto2 Stefan Bradl se mostró intratable bajo los focos de Losail y, por lo que vimos en la pretemporada, Jerez no será un circuito fácil para quitarle el liderato. Uno de los que seguro luchará por ello es Andrea Iannone. El italiano nos suele deleitar con grandes carreras y en las gradas españolas siempre cuenta con mucho apoyo. Thomas Luthi, el tercer clasificado, intentará demostrar que su lucha por el podio en Qatar no fue cosa de una sola carrera, quiere que este año sea el suyo. El español que parte con ventaja en esta categoría es Julián Simón, estoy segura que quiere celebrar su cumpleaños en lo alto del podio y seguro que la afición le animará para que así sea. De todas formas, hay que tener en cuenta que tiene unos grandísimos rivales y aunque la victoria se le resista una carrera más, ésta llegará, y mientras tanto en Jerez tendrá el apoyo de todas las gradas y una bonita felicitación. 


Moto Gp llega a Jerez con muchas dudas. La primera, y la que más nos hacemos los seguidores de Valentino, es si 'The doctor' podrá luchar por mejorar en Jerez. Lo que tenemos claro es que Valentino nunca se rinde y, esté lesionado, no se entienda bien con la moto o se le junten las dos cosas, Valentino es el campeón entre los campeones y para que el espectáculo sea inmejorable Rossi tiene que estar al 100x100, eso es lo que queremos todos. Aunque el 46 tenga nacionalidad italiana las gradas españolas se inundarán del color amarillo que tanto le caracteriza, porque Valentino no es italiano, es patrimonio de la humanidad. Por eso y por tantas otras cosas que el italiano nos ofrece en cada carrera, unos fans del doctor han tenido una bonita idea para apoyarle, en las gradas se verán muchas zapatillas rojas, y en la grada Ducati nos encargaremos de que oiga que todos estamos con él.
Otra de las grandes preguntas es si Stoner seguirá al mismo ritmo que en Qatar, eso lo veremos mañana en los libres. Aunque en España, Lorenzo luchará por la victoria e intentará parar el dominio de las Honda en el comienzo de temporada. Por otra parte, Dani Pedrosa puede ser una de las mayores dudas, después del final desastroso en la carrera de Qatar, vuelven a saltar las dudas para esta carrera, ¿podrá luchar por la victoria hasta el final, o por el contrario su lesión se lo impedirá?, lo que sabemos seguro es que después de la carrera de Jerez Dani pasará por el quirófano.

Los otros dos italianos que nos ofrecieron una gran lucha, Dovizioso y Simoncelli, seguro que en Jerez nos brindarán con otra carrera emocionantísima y quién sabe si alguno de ellos subirá al podio o incluso luchará por la victoria, pero eso sí, merecido lo tienen. 


En pocas horas arrancarán los entrenamientos libres e intentarán respondernos algunas de estas dudas.

Carreras Superbikes Donington Park

En la primera carrera, el debutante, Marco Melandri se ha hecho con la victoria. A falta de dos vueltas para el final el italiano adelantó a Jakub Smrz, el cual había liderado la carrera desde el principio. Carlos Checa  cruzo la linea de meta tercero, cerrando así el podio.

Checa nos ha hecho sufrir hasta el final, estaba luchando por la tercera posición con el británico Leon Haslam y a falta de dos curvas el español ha conseguido arrebatarle el tercer puesto. Estos puntos pueden ser muy importantes para el campeonato, seguramente el actual campeón y Marco Melandri no se lo pongan nada fácil.


En la segunda manga Carlos Checa nos ha regalado una carrera con dominio español de principio a fin, ha conseguido cruzar la meta a más de tres segundos del segundo, Marco Melandri. Leon Camier ha peleado con el italiano por el segundo puesto hasta el final, pero Melandri ha tirado de experiencia y Camier se ha tenido que conformar con el último escalón del podio.

Max Biaggi fue descalificado en esta manga por adelantarse en la salida, esto hace que sus máximos rivales, Checa y Melandri, se escapen en la clasificación. Sin duda, este no ha sido un buen fin de semana para el actual campeón.

Carlos Checa es lider con 91 puntos, segundo Melandri con 72 y se cuela en la tercera posición Leon Haslam con 53, por delante de Max Biaggi con 49 puntos.

La próxima cita será el 17 de Abril en el circuito de Assen (Holanda).

Parrilla Donington Park (Superbikes)

El vencedor de las dos carreras de Phillip Island ha conseguido la 'Superpole' en Donington Park, estamos hablando de uno de los españoles más veteranos en el mundo del motociclismo, Carlos Checa.

Checa ha conseguido el mejor tiempo parando el crono en 1'28.099 por delante de Leon Haslam, el cual ha terminado a 0.266 del español. Por detrás encontramos a Tom Sykes a casi medio segundo de Checa.

Max Biaggi ha sufrido dos caidas durante la jornada, seguramente debido a la bajada brusca de temperatura, pero aun así ha conseguido terminar sexto a seis décimas del primero. Seguramente, Biaggi en carrera esté ahí delante poniéndole las cosas más difíciles al de Barcelona, que al finalizar la jordana comentó no esperar este resultado: 'Sinceramente, hoy no esperaba lograr el mejor tiempo. Hemos dado un paso adelante con la moto y me he encontrado mucho más a gusto con la goma de clasificación que me ha dado mucha confianza. Las carreras de mañana se decidirán en función de la temperatura que tengamos y el comportamiento de los neumáticos'

Mañana, a partir de las 13:00 hora española, podremos ver unas bonitas carreras en las que esperemos que Carlos salga vencedor.

Superbikes aterrizan en Donington Park

Los primeros entrenamientos libres de Superbikes comenzaron con Carlos Checa en la primera posición. El español quiere demostrar que las dos primeras victorias en Phillip Island no fueron casualidad y que este año va a luchar para ser campeón. Aunque en los primeros cronometrados ha quedado tercero, después de sus dos máximos rivales, Max Biaggi y Marco Melandri.

Biaggi, el actual campeón, ha parado en crono en 1’28.794, aunque Melandri ha estado muy cerca, tan solo a 0.047. Los dos italianos han sido los únicos que han bajado a 28, Checa ha estado cerca, pero se ha quedado en 1’29.194.

Cuarto encontramos a Eugene Laverty, detrás de este, Jakub Smrz, Leon Haslam, Troy Corser, el español Ruben Xaus, Joan Lascorz y cerrando el Top 10 Leon Camier.

CEV 2011

Aun queda poco menos de un mes para el inicio del CEV el 17 de Abril en Jerez, y como es habitual el número de inscripciones va a buen ritmo.

En la categoría de 125GP habrá una renovación de toda la parrilla, tal y como lleva ocurriendo los últimos años. Tras el salto de Viñales y Oliveira al Mundial, de momento son 26 pilotos los inscritos a esta categoría, encabezados por Alex Rins, el único que sabe lo que es ganar una carrera del CEV y que este año parte como favorito.

En Moto2 son 25 pilotos los inscritos hasta el momento. Carmelo Morales encabeza esa lista, aunque también encontramos pilotos extranjeros de la talla de Jake Gagne (actual campeón de la Red Bull Rookies Cup), Lukas Pesek (habitual en el mundial de 125cc y 250cc), Blake Leight Smith, y Tomoyoshi Koyama (subcampeón en el mundial de 125cc).

Stock Extreme se consolida como la categoría que combina grandes prestaciones con un coste contenido. De momento son 30 pilotos los inscritos a esta categoría. Destaca el paso de Javier del Amor a BMW (moto del actual campeón Javier Fores), el cual tendrá de compañero a Dani Rivas. Kawasaki, al igual de BMW, contará con dos grandes pilotos, Santiago Barragán (campeón de Europa) e Iván Silva.

Por el momento estas son las novedades más llamativas del CEV 2011, iremos viendo que sucede de aquí al 17 deAbril.

Álvaro Bautista operado con éxito en Madrid

Álvaro Bautista fue operado el miercoles tras su llegada a Madrid de la caída que le ha tenido hospitalizado desde el pasado viernes en Qatar.

Finalmente, tras dos intervenciones en el Hamad Medical Corporation de Doha, Álvaro Bautista fue operado en el Hospital USP San José por el Dr. Ángel Villamor, el cual le realizó una nueva cirugía para reducir la musculatura cuadricipital que se encontraba herniada a través de la incisión abierta.

Ayer, tras su primera noche después de la intervención, Álvaro Bautista ha realizado su primera sesión de fisioterapia, y así intentar estar listo para volver en Estoril.

El Dr. Villamor aseguró estar convencido del regreso de Álvaro en Estoril el próximo 1 de Mayo,  incluso dijo que si no fuera por el problema muscular podría haber intentado correr en Jerez recibiendo el apoyo de toda su afición.

Ánimo Álvaro!

Carreras Qatar

Los primeros líderes de las categorías no han sido sorpresa, nadie ha podido frenar a Terol en 125cc, a Bradl en Moto2, ni a Stoner en Moto GP.

En la categoría de 125 Nico no ha dado opciones a sus rivales, desde el primer momento ha luchado por escaparse y hacer la carrera en solitario, finalmente ha terminado a más de siete segundos de su perseguidor más cercano, Sandro Cortese. El grupo que luchaba que por las otras dos posiciones del podio nos ha ofrecido unos bonitos adelantamientos, aunque por desgracia Héctor Faubel no ha podido luchar hasta el final, ya que su moto ha tenido un problema y le ha dejado bastante más retrasado (decimoprimero). Los que si han podido luchar hasta la bajada de bandera para subir al podio han sido: el alemán Cortese (segundo a 7.710 de Nico), Sergio Gadea , que le ha costado más llegar a ese grupo, pero el esfuerzo ha sido premiado; Efren Vazquez y Jonas Folger. Otra bonita pelea nos han ofrecido los pilotos del tercer grupo: Zarco, Moncayo, Salom, Viñales (increíble primera carrera en el mundial) y Oliveira.

Los españoles han comenzado muy bien esta temporada, han conseguido acabar seis entre los nueve primeros.

El ganador Nico Terol ha confesado estar muy contento con la primera victoria del año: “Estoy contento porque me he encontrado muy cómodo y los tiempos me salían con relativa facilidad, pero al final de la carrera ha sido complicado, ya que en las últimas cuatro vueltas he notado cómo el neumático trasero ha empezado a rebotar, era muy extraño y, de hecho, he estado a punto de caerme”.

Sandro Cortese ha comentado estar muy contento con esa segunda posición después de tanta lucha: “Estoy muy contento con la segunda posición. Nico Terol iba muy fuerte desde el principio y llevaba un ritmo que hoy no era posible seguir. La lucha por la segunda posición ha sido muy dura, por eso es tan importante haberla conseguido”.

El tercer clasificado, Sergio Gadea, afirmó que va a luchar por el campeonato: “Comenzar el campeonato del mundo con un podio y después de tomar la difícil elección de bajar de Moto2, es un buen resultado y nos permite sumar un buen número de puntos en la lucha por el título Mundial, que es nuestro objetivo”.

En Moto2 Stefan Bradl ha estado intratable. Desde el primer momento sabía que para ganar la carrera tenía que escaparse y eso ha hecho. A su lado en el podio ha estado Andrea Iannone, que nos ha ofrecido un carrerón espectacular. El italiano salía decimosexto, y después de una buena salida, ha ido remontando hasta llegar a Luthi, con el que ha tenido algún que otro toque de esos que hacen levantarte de la silla. La lucha por el podio ha estado muy emocionante Andrea, Luthi, Takahashi y DeAngelis, que se  mantenía un poco a distancia, han estado peleando hasta al final, subiendo los dos primeros al podio y adelantando en el último suspiro De Angelis a Yuki.

Julián Simón ha quedado un poco retrasado, décimo; Aleix Espargaró ha conseguido remontar después de una mala salida hasta la decimoprimera posición; y Yonny Hernandez, el colombiano de los derrapes imposibles, ha empezado mucho mejor este año con la decimosegunda posición.

La mala noticia nos la da Marc Marquez que no ha conseguido terminar la carrera. Marquez salió fatal y después de estar remontando posiciones tuvo una caída y no ha podido continuar. Cuando ha terminado su primera carrera en Moto2 Marc ha comentado: “Se aprende a base de golpes, y seguro que la caída de hoy me va a servir de experiencia. El primer error ha sido en la salida, el segundo error: precipitarme. Estoy muy enfadado, porque estábamos realizando un gran trabajo”.

Stefan Bradl se ha mostrado muy contento con todo el trabajo este fin de semana: “Ha sido un gran fin de semana. Todo ha ido muy bien. Estoy muy contento. Era difícil mantener la concentración desde el inicio al tener que hacer el trabajo solo desde la salida”.

Por su parte, Andrea Iannone ha confesado estar muy contento con el resultado final después de su mala clasificación: “Ha sido una carrera difícil porque partía de muy atrás en la parrilla, pero he hecho una buena salida y ello me ha dado alas para recuperar. He tenido que encontrar el mejor ritmo de carrera, porque no quería degradar los neumáticos al principio. Estoy muy contento con este resultado”.

El suizo Thomas Luthi dice estar muy contento con el podio: “Es una buena manera de empezar la temporada. Al principio he tenido algunos problemas de tracción en la rueda trasera, pero a medida que hemos ido avanzando, los he podido solucionar. Estoy muy contento de terminar en el podio, ya que era imposible alcanzar a Stefan".

En Moto GP no podía ser otro, Casey Stoner ha demostrado ser el mejor en Qatar. La salida nunca ha sido su mejor virtud, pero después de superar a Jorge y a Dani y de tener unas vueltas a Dani intentando evitar que se fuera en solitario, Stoner ha conseguido lo que todos imaginábamos, ganar la primera carrera del Mundial de 2011. Jorge Lorenzo ha hecho la mejor carrera de su vida, como él mismo declaró al finalizar. Cuando todos pensábamos que la carrera terminaría con el dominio de las Honda y la Yamaha de Lorenzo tercera, Dani Pedrosa ha bajado el ritmo y Jorge lo ha aumentado, y aunque la Honda volaba en la recta Lorenzo ha conseguido meterle suficiente espacio para cruzar segundo la línea de meta y dejar a Pedrosa tercero.

Fuera del podio han quedado otras dos hondas, la de Dovizioso y la de Simoncelli, que nos han hecho disfrutar de una pelea entre italianos para demostrar quien va a ser el relevo de Valentino hasta que este se recupere al cien por cien. Valentino Rossi ha terminado séptimo por detrás de Ben Spies, aunque como primera Ducati de carrera.

Randy De Puniet ha tenido una caída bastante fea al principio de la carrera, pero parece que todo ha quedado en un susto y en un golpe fuerte en la rodilla. Otro que ha sufrido una caída es Tony Elias, parece que este año no está nada cómodo encima de su moto.

Casey Stoner, el vencedor de la carrera, ha confesado que nunca había soñado debutar de esta forma: “No podía soñar algo así, ha sido incluso mejor que con mi primera victoria aquí con Ducati. He debutado como piloto oficial de Honda con una victoria. Es un resultado fantástico, después de un gran fin de semana. No me lo podía imaginar esta mañana cuando me he levantado”.

Jorge Lorenzo se ha tomado este segundo puesto como una victoria: “Hubiese firmado este puesto mil veces antes de empezar la carrera. Estoy muy, muy contento, más que tras cualquier victoria conseguida el año pasado. He hecho la mejor carrera de mi vida. He ido al límite en todo momento, apurando al máximo en cada curva; no he caído de milagro. Por suerte lo he podido salvar. Dedico la carrera a la gente que ha confiado en mí”.

Mientras que Dani Pedrosa ha confesado no encontrarse cómodo al final de carrera: “He tenido algún problema extraño con el brazo. La moto corría iba perfecta y bien en las curvas. Al final no podía cogerme al manillar, se me escapaba la moto. Al final, con Lorenzo, ya no he podido defender la posición. Él me adelantaba, yo recuperaba en la recta, pero él me volvía a pasar, no he podido hacer más”.

Veremos que nos depara Jerez dentro de dos semanas...

Entrenamientos Oficiales del Sábado en Qatar

Hemos tenido unos emocionantísimos entrenamientos este sábado, se nota que los pilotos van a ir a por todas desde el principio.

Monopolio de Nico Terol en 125cc. Aun no hemos visto el cronometro a cero y otro nombre arriba que no sea Nico. El chico de Alcoy ha conseguido la pole con un tiempo de 2’06.605 y con esa sonrisa  que siempre le acompaña ha comentado estar muy contento con todo el fin de semana y con el rendimiento de su moto. Terol no debe relajarse, ya que esta vez Sandro Cortese ha quedado a tan solo 0.09 segundos  del alcoyano. La primera línea la cierra otro español, Efrén Vazquez, aunque a más de un segundo de Nico, pero ya sabemos que las carreras son otra cosa…. En la segunda línea encontramos a Gadea, Faubel y Folger y en la tercera están Johann Zarco y dos españoles más, el ‘rookie’ Alberto Moncayo y el jovencísimo Maverick Viñales.

Veremos que nos depara mañana la carrera, pero la emoción siempre está asegurada en un mundial de 125cc.

En Moto 2 Stefan Bradl solo había cedido la primera posición en una ocasión y aunque Marc parecía que podía lograr la pole, Bradl ha dado todo lo que ha podido y ha parado el crono de la pole en 2’00.168. Marquez ha terminado segundo sorprendiendo a todos con su gran adaptación a esta categoría. A su lado y cerrando la primera fila se encuentra Thomas Luthi que parece que este año va a luchar para conseguir su segundo título mundial. En la segunda fila se encuentran Yuki Takahashi, Cluzel y Simón y en la tercera están Bradley, De Angelis y Pirro. Para Andrea Iannone las cosas no han ido tan bien, ha terminado 16º y a más de segundo y medio de Bradl. Otros que deberían haber estado más arriba son los hermanos Espargaró, quedando Aleix 14º y Pol 24º. Seguramente estos tres pilotos escalen posiciones en la carrera de mañana.

Sin duda alguna el dueño de Qatar se llama Casey Stoner. Casey no deja opción a sus rivales, cada vuelta que hace baja sus tiempos, cuando Dani se ha puesto primero Stoner ha sacado su rabia y ha bajado el tiempo en casi un segundo, esperemos que mañana no le dejen irse para tener más espectáculo en pista. Su compañero Dani Pedrosa saldrá a su lado y acompañando a los dos primeros pilotos de Honda Repsol encontramos a Jorge Lorenzo. Marco Simoncelli abrirá la segunda fila de la parrilla, acompañándole están Ben Spies, y Héctor Barberá, que situa su moto como la primera Ducati en la parrilla por encima de las oficiales de Valentino y Nicky. Valentino saldrá noveno a un segundo y medio de Stoner. Parece que Rossi aun no ha conseguido adaptarse a esta fiera roja, aunque también hay que recordar que Qatar no es un circuito que le venga bien al nueve veces campeón del Mundo, la mayoría de las curvas son de derechas y esto es algo que va a castigar mucho su hombro.

Quedan muy poquitas horas para que se apague el primer semáforo del año…

Álvaro Bautista operado con éxito

Álvaro Bautista ha sido operado esta mañana de su fractura en el fémur de la pierna izquierda en el Hamad Medical Corporation de Doha. El de Talavera permane ingresado hasta que pueda volver a España para continuar con su recuperación.
Parece que Álvaro volverá el 15 de Mayo para el Gran Premio de Le Mans, aunque sabemos que los pilotos están hechos de otra pasta y un luchador como él podría aparecer en Estoril el 1 de Mayo.

Suzuki ha intentado encontrar un piloto para sustituirle en estos grandes premios, ya que es el único piloto de esta marca, pero los pilotos a los que se lo han ofrecido de Moto2 se están negado, ya que perderían muchos puntos y en consecuencia opciones para el mundial de Moto2.

Finalmente Suzuki ha encontrado sustituto para Álvaro Bautista, se trata del veterano John Hopkins.

Segundo día de entrenamientos en Qatar

Nico Terol ha vuelto a dominar los entrenamientos de 125 en la tarde del viernes, esta vez con un tiempo de 2’06.957. Efrén Vázquez ha terminado segundo a 0.931 de Nico, el cual parece intratable en el circuito de Qatar. El alemán Sandro Cortese cierra la primera línea a más de un segundo sobre Nico. Detrás de estos tres pilotos se encuentran Gadea, Folger, Oliveira, Faubel, Salom, Zarco y Moncayo.

Mañana sabremos la primera parrilla de salida del año en 125 y, si no hay sorpresas, parece que Nico Terol obtendrá su primera pole del año, la pregunta es: “¿Quiénes le acompañaran en la primera línea?”.

En Moto2 Stefan Bradl ha vuelto a demostrar que hay que contar con él para el campeonato, ha bajado el record del circuito en más de un segundo sobre el tiempo de Tony Elias el año pasado. Marc Marquez ha vuelto a conseguir la segunda posición, aunque esta vez a 0.872 de Bradl. El italiano Andrea Iannone esta vez si ha estado a la altura que se esperaba, aunque ha conseguido el tercer mejor puesto en su último pase por meta. Yuki Takahashi ha vuelto a estar en los primeros puestos, seguido de Simón,  Redding, Luthi, Cluzel y, cerrando la tercera líneas, Simone Corsi.

Mañana habrá mucha lucha para quedar entre los nueve primeros, ya que este año salir más atrás puede complicarte mucho la carrera, hay demasiados pilotos en pista y la parrilla es de tres pilotos por fila…

En Moto GP el dominio de Honda es impresionante, esta vez ha conseguido colocar a sus tres pilotos oficiales entre los tres primeros. Stoner ha bajado su tiempo a 1’55, seguido de Pedrosa y Dovizioso. Esta vez, el actual campeón del Mundo ha conseguido mejorar sus tiempos quedando en la cuarta posición, por primera vez delante de su compañero de equipo, Ben Spies. Seguramente estos cinco pilotos mañana se metan en las dos primeras líneas de la parrilla, seguidos muy de cerca por Marco Simoncelli y el que más sorpresas está dando, Héctor Barberá; aunque nunca hay que descartar al nueve veces campeón el Mundo, Valentino no estará al cien por cien pero The Doctor siempre nos sorprende.

La mala noticia de hoy nos la ha dado Álvaro Bautista, el de Talavera se ha caído en los últimos minutos del FP3 fracturándose el fémur izquierdo.

Primeros entrenamientos libres bajo los focos de Losail

Por fin, después de 129 días, volvemos a oír el rugir de las motos. Como estos últimos años empieza a rodar en el asfalto de Losail, Qatar.

Las primeras en saltar a la pista fueron las 125. La jornada de entrenamientos quedó marcada por el fuerte viento, aunque este no impidió a Nico Terol marcar un tiempo de 2’07.418 y demostrar que este año volverá a luchar por el campeonato desde el principio. El Alemán Jonas Folger es el que más pudo acercarse al tiempo marcado por Nico, aunque aun está a un segundo del actual subcampeón. Tras estos dos pilotos encontramos a Sandro Cortese, Luis Salom, Efren Vazquez, Johann Zarco, Hector Faubel, Sergio Gadea, Miquel Oliveira y cerrando el Top 10 de los entrenamientos encontramos a Alberto Moncayo.

En la jornada de entrenamientos de Moto2 el alemán Stefan Bradl no defraudó, marcando el mejor tiempo en el FP1 y el tercer mejor tiempo en el FP2. El que volvió a sorprender es Marc Márquez, el año pasado se le conocía como al chico de los record y este año parece que va en camino; recién subido a la categoría de Moto2, el actual campeón del Mundo ha demostrado porque merece ese título. Otros de los pilotos que han empezado muy bien el año son Scott Redding, Thomas Luthi y Andrea Iannone, aunque no hay que descartar a otros muchos por la lucha del campeonato. Seguro que Jules Cluzel, Tito Rabat, Bradley Smith y Julian Simón, entre otros, van a estar peleando por lo más alto del podio y del campeonato.

En los entrenamientos de Moto GP las Honda de Casey Stoner y Dani Pedrosa han estado intratables. Casey ha parado el tiempo en 1’55.752 seguido de su compañero de equipo, Dani Pedrosa, a 0.610. Esto no es algo que nos sorprenda, ya que llevan intratables desde el comienzo de la pretemporada. Sin embargo, la sorpresa la ha dado Héctor Barberá y su Ducati colocándose en la tercera posición. Simoncelli ha terminado cuarto, seguido de Valentino, Ben Spies, Lorenzo, y Andrea Dovizioso. Estos son los pilotos que han podido terminado a menos de un segundo deCasey.

Veremos que nos depara esta tarde…

Comienza "Abriendo Gas GP"

Aquí comienza mi primer blog. Un día me propusieron escribir un blog sobre eso que tanto me apasiona, el mundo del motociclismo, y porque no, a si que aquí estoy delante del ordenador escribiendo el primer post para explicaros de que voy a hablar.

Comentaré todo lo relacionado con los campeonatos más importantes del motociclismo, tanto el campeonato de Superbikes, el CEV (Campeonato de España de Velocidad) y por supuesto, el campeonato del mundo de motociclismo. Comentaré las noticias más importantes, las carreras, etc.

Por fin mañana empiezan los primeros entrenamientos oficiales del campeonato del mundo 2011 con una de las preguntas que todos nos hacemos, ¿podrá Valentino con la fiera de Ducati?, lo iremos viendo.

Un saludo.